Tecnologia a prova
di futuro?
Elfim accetta la sfida!
Ricerca applicata e
Know-How tecnologico
Mettiamo il nostro capitale tecnico e l’esperienza ingegneristica a disposizione di aziende e centri R&D: sviluppiamo soluzioni in cui ricerca applicata, innovazione e competenze industriali si fondono per creare valore reale.
Attraverso un ciclo continuo di sperimentazione, validazione e prototipazione guidata, costruiamo tecnologie innovative che rispondono alle sfide di ogni settore. Grazie alla sinergia tra tecnologie d’avanguardia e approfondita visione scientifica, trasformiamo il sapere tecnico in risultati concreti.
Elfim è partner nella
ricerca industriale
Supportiamo aziende e università con:
Competenze multidisciplinari costantemente aggiornate
Infrastrutture interne per prove e test funzionali
Collaborazione con enti di ricerca e centri tecnologici
Le collaborazioni che potenziano il nostro know-how
Lavoriamo con partner d’eccellenza per sviluppare competenze e soluzioni avanzate:
Progetti di ricerca che
definiscono il nostro
Know-how
Progetti di ricerca che definiscono il nostro Know-how
* Obblighi informativi per le erogazioni pubbliche: gli aiuti di Stato e gli aiuti de minimis ricevuti dalla nostra impresa sono contenuti nel Registro nazionale degli aiuti di Stato di cui all’art. 52 della L. 234/2012” e consultabili al seguente link, inserendo come chiave di ricerca nel campo. CODICE FISCALE 04347330724”
www.rna.gov.it/trasparenza/aiuti
SILA-STAMPI
2003–2008
Sviluppo di dimostratori basati su sinterizzazione laser selettiva e deposizione laser per realizzazione e ripristino di stampi *
TEC.LA.PRO.FI.TE.O
2004–2009
Innovativa tecnica laser applicata a oggettistica per arredamento, gioielleria e bigiotteria, finanziata dalla Regione Puglia *
Microforatura laser
Programma POR 2000–2006
Tecnologie per foratura submillimetrica (25–500 µm) in ambiti aerospace, automotive e medicale
Studio procedurale pale turbina
Direct Metal Laser Deposition
Co-design e studio per produzione turbine a più strati laser
Advanced Manufacturing System – AMS
P.O. FESR Puglia 2014–2020
Programma di investimento strategico dedicato alla creazione e validazione di un sistema avanzato di produzione. Regolamento n. 17 del 30 settembre 2014. Titolo II – Capo 2 “Aiuti ai programmi integrati promossi da Piccole Imprese”
SIADD – Sistemi innovativi per l’Additive Manufacturing
PNR 2015-2020
Progetto di ricerca che ha coinvolto un ampio partenariato (DTA scarl – capofila, CNR, ELFIM, ENEA, EnginSoft, GE AVIO, HB Technology, Novotech, Politecnico di Bari e Milano, Università Kore di Enna, Università del Salento, UMBRAGROUP) con un investimento di oltre 7 milioni di euro.*
Il Progetto SIADD, mediante un’ampia attività di ricerca e sperimentazione, ha permesso di studiare, mettere a punto e sperimentare nuove metodologie e tecnologie finalizzate a ridurre in maniera significativa le difettosità inevitabilmente generate dai processi di Additive Manufacturing (AM), attraverso la implementazione di soluzioni innovative per il monitoraggio del processo produttivo, la creazione di un significativo alleggerimento delle strutture metalliche l’approfondimento delle singole fasi dei processi produttivi con focus sul design dei materiali simulando anche la fabbricazione di parti complesse.
I risultati raggiunti vengono raggruppati per le 4 macrocategorie individuate:
- strumenti digitali di ottimizzazione di prodotto;
- dati virtuali da simulazione di prodotto e processo;
- dati reali acquisiti da sensorizzazione in‐situ;
- analisi della sostenibilità ambientale, economica ed organizzativa dei processi AM.
E-Park – Microgrid Parking: Parcheggio intelligente per la Smart City
2020–2022
Progetto dedicato alla realizzazione di un parcheggio intelligente per veicoli elettrici alimentato da fonti rinnovabili tramite microgrid con l’obiettivo di ridurre gli scambi con la rete, promuovere la mobilità elettrica urbana e lo sviluppo di sistemi software per la gestione del BESS.*
Il progetto mira alla realizzazione di un parcheggio intelligente, destinato ai veicoli elettrici che sia alimentato da fonti rinnovabili attraverso un sistema di distribuzione del tipo microgrid, dimensionato in modo da ridurre al minimo gli scambi con la rete al fine di promuovere l’uso dei veicoli elettrici nelle città così come previsto dagli obietti ambientale e delle Smart City per una riduzione globale e locale delle emi: climalteranti.
Il progetto cerca principalmente di rispondere ai fabbisogni 1118, 1195, e 1300 nel Dominio di Riferimento Trasporti e Mobilità Sostenibile, espressi dal Comune di Bari.
Durante il progetto sono stati raggiunti i seguenti risultati:
- Definizione dei fabbisogni degli utenti finali e dei requisiti del Progetto con particolare riferimento al sito di installazione, alle caratteristiche hardware e software del sistema.
- Opportuno dimensionamento dei dispositivi che costituiranno la Microgrid Parking.
- Definizione del software per specifici obiettivi di gestione e controllo del BESS della Microgrid Parking.
- Definizione programmi di calcolo orientati all’ottimizzazione delle risorse energetiche della Microgrid Parking.
- Possibilità di impiego dell’impianto fotovoltaico e del sistema di accumulo non solo per immagazzinare l’energia prodotta in eccesso, ma anche per fornire servizi di inerzia controllata. I risultati hanno mostrato la capacità del sistema di accumulo, opportunamente controllato, di poter fornire servizi ancillari utili alla stabilità della rete elettrica stessa.
VISITA IL SITO : www.microgridparking.it/
Progetto cofinanziato per il 60% del suo valore dell’Unione Europea.
EMERA – Sistema integrato per l’illuminazione e la mobilità urbana
2018–2020
L’obiettivo del Progetto è il potenziamento del processo di sviluppo di interventi innovativi finalizzati alla rigenerazione ecologica degli ambienti urbani in ottica di Smart City attraverso la creazione di nuove soluzioni per la mobilità lenta e la mobilità sostenibile mediante l’implementazione di una piattaforma di smart green mobility che fungerà da collettore di flussi informativi derivanti da diverse fonti e relativi alla gestione della flotta di veicoli green.*
Risultati raggiunti:
- Studio di normative e stato dell’arte;
- Definizione di una piattaforma integrata e interoperabile per servizi e sistemi delle città 4.0;
- Realizzazione di una piattaforma integrata e interoperabile per servizi e sistemi delle città 4.0
- Validazione delle tecnologie
Il principale risultato è quello dato della creazione di un sistema caratterizzato da elementi di lot, capace di garantire servizi per la mobilità e il monitoraggio ambientale. In particolare, il dimostratore della piattaforma di smart green mobility è stato realizzato ed installato presso la sede della capofila NITEKO.
VISITA IL SITO : www.progettoemera.com
* Obblighi informativi per le erogazioni pubbliche: gli aiuti di Stato e gli aiuti de minimis ricevuti dalla nostra impresa sono contenuti nel Registro nazionale degli aiuti di Stato di cui all’art. 52 della L. 234/2012” e consultabili al seguente link, inserendo come chiave di ricerca nel campo. CODICE FISCALE 04347330724”
”
www.rna.gov.it/trasparenza/aiuti
Dall’idea alla
soluzione reale
Analisi tecnico-scientifica personalizzata su ideazione e obiettivi progettuali
Ricerca di materiali e processi innovativi orientati alla scalabilità.
Prototipazione rapida, test bench e simulazioni avanzate (anche in co-design).
Validazione in condizioni reali e pre-serie industriali.
